أحداث 11 سبتمبــر وراءهــا أمريكيــون ..!!
‏محققــون خـاصون يقدمــون الأدلــة الدامغــة !
‏تقديــم:
‏أكبر الفضائح في أمريكــا تم الكشف ‏عنهــا بواسطــة محققيـن خاصيـن..
‏مثل فضيحــة مونيكــا لاونسكي, ‏جريمــة بنــايــة أوكلاهومــا, مجزرة ‏كوروش, مقتل الرئيس جون ‏كينــدي, وفضيــحة ووترغيت, وغير ذلك...
‏واليوم يتولى محققون خاصون: ‏جوفاليــز, وكورنس مـاي, وغيرهمـا كشف ‏ملابسات ما يسميانه فضيحـة ‏المؤامرة التي تجلت بالطائرة التي دمرت ‏برجـي مبنى مركز التجارة ‏العالمـيـة يوم 11 سبتمبــر 2001 ويقــول هذان ‏المحققان أن اتهــام ‏إرهابييـن عرب, باختطاف الطائرة إنمــا هو جزء من ‏المؤامرة المبيتـة ‏منذ وقت طويــل.
‏واجهــت الولايــات المتحـدة الأمريكيــة في ‏السبعينــات أزمــة اختطـاف ‏طائـرات تجـاريــة للمطالبــة بفديــة ‏تخـدم أهدافــاً سيـاسيــة إلا أن ‏الإدارة الأمنيــة قررت إحباط تلك ‏العمليــات.
‏وكلفـت شركتيـن بالعمل مع وكالـة شبه سريــة وكالـة ‏مشاريع الدفاع ‏المتقدم, وذلك لوضع مخططات تتيح للمراقبـة الأرضيــة ‏الاستماع لكل كلمة ‏و همسـة تقال على متن الطائرة المختطفـة ثم ‏السيطرة عليهـا بالتحكم عن ‏بعـد Telecommande
‏وقيادتهــا لتهبط في ‏المكان المقرر دون أن يستطيع أحد من الذين داخلهـا ‏التحكم بهـا
مشروع الكترونـــي سـري ‏سريـة ‏المشروع وأهميتـه من حيث التخطيط المستقبلـي اقتضت ألا يعرف ‏الطيار ‏أو أحد من المسئولين في شركـة الطيران نفسهـا بوجود الأجهزة ‏الإلكترونية الدقيقة خصوصاً وأنها ليست ضخمـة بل هي عبارة عن برنامج ‏كمبيوتر يتولى السيطرة على الطيار الآلي ويتحكم به و حسب ما يريد ‏المراقبون على الأرض. بعد ثلاثين سنـة تقريبـاً تم استخدام هذا ‏الأسلوب ‏بشكل واضح ودقيق في الطائرات التي قيل أنهـا اختطفت وقادهـا ‏إرهابيون ‏لتدمير برجـي مبنى التجـارة العالميـة في نيويورك ومبنى ‏البنتاغون ‏حين أدخل في الخدمـة الطيار الآلي الذي يستطيع بالطائرة ‏لتهبط بسلام وسط ‏الضباب ولتحلق بين سفوح الجبال, ويتعلق الأمر ‏بالتحكم بالطيار الآلي ‏وتعطيله ليتم توجيـه الطائرة إلكترونيا من ‏الأرض, تماماً كما يتم توجيـه ‏طائرة التجسس من دون طيار ‏والمفاجأة هنـا ليست في التحكم الالكترونـي بالطائرة... بل في ‏طريقـة ‏استخدامــه ‏في أحداث نيويورك وفي تراكم البراهين التي ‏تكشف استخدام هذا الأسلوب في ‏عمليــة تدميريــة لخدمــة أهداف سياسيـة ‏وعسكريـة لم تنكشف بعد بكل أبعادها, تتصل بمصالح مافيــات سياسيـة ‏وعسكريـة وماليـة تدير دفـة ‏العالـم وتتحكم بالسياسات العليا للدول ‏وتعتبر نفسهـا حكومــة العالم ‏تستخدم عقولاً متآمرة..
‏فضيحــة جهاز " المجيب "هناك في كل طائرة جهاز إلكتروني يعرف ‏باسم ‏جهـاز " المجيب " TRANSPONDER, ‏تكفي لمسـة خفيفة ليرسل إشارة ‏استغاثـة ‏تنبـئ أن الطائرة مختطفــة, ويستخدم دومـاً في الاتصال ‏بالطائرات ‏المختطفــة, بالنسبـة لطائرات نيويورك عرف العالم أن ‏أجهزة المجيب في ‏الطائرات الأربع لم تتلق أيـة إشارة ولم تبعث بأيـة ‏إشارة تدل على وجود ‏مشكلــة المحقق " جـوفيـالـز " يقول أن ذلك ‏مستحيل إلا إذا أمكن التحكم بتلك ‏الأجهزة وتعطيلهـا. وكل التحقيقـات ‏تبيـن أن من قيل أنهم خطفوا ‏الطائرات ل يمكن لأي منهم التوصـل إلى ‏هذه المرحلــة.ثم لا تفسير إطلاقاً ‏لسكوت المجيب في الطائرات ‏الأربعـة, وليس من المعقول أن يتم هذا من قبل ‏خاطفين قيل أن سلاحهم ‏سكاكين صغيرة ‏وهل يعقل لأكثر من سبعين أو ثمانين راكباً يرون أنهم ‏على وشك الهلاك ‏ولا يوجد بينهم من يقاوم أو يحاول المقاومــة, أو ‏يصرخ أو يستنجد أو حتى ‏يستغيث ويسترحم..؟؟ ‏لم تصدر عن أي من تلك ‏الطائرات أيـة إشارة تدل على ذلك.. وهذا يخالف ‏كل منطـق تسجيلات الصندوق الأسـود هل يعقل ‏في تلك الظروف وما نسج حول وجود الخاطفين, ألا يسجل في الصندوق ‏الأسود كلمــة واحدة يتفوه بهـا أحدهـم في غرفــة القيادة ؟؟مدة ‏التسجيل في الصندوق الأسود ثلاثين دقيقـة و فهل يعقل أن تظل كل تلك ‏المساحــة الزمنيـة خاليــة تمـامــاً..؟؟؟
ولقد استعاد المحققون ‏الصندوق الأسود من الطائرة التي ضربـت البنتاغون ‏ومن تلك التي سقطت ‏في بتسبورغ, فكان شريط التسجيل خالياً ونظيفاً, فهل ‏من تفسير سوى ‏أن ما حدث كان اختطاف الطائرات بالتحكم الآلي وأن الطيارين ‏لم ‏يستطيعوا فعل شيء ‏وأنـه تم الكترونيـاً إطفاء كل الأجهزة التي يمكن ‏أن تسجل وتدل على ‏ماحدث..؟؟!!!
‏يتابع المحقق " جوفيالز " قائلاً: ‏إن كل القرائن والأدلــة تبين أن ‏الطائرة اختطفت الكترونيــاً وتم ‏توجيههـا لتدمر البرجين.. وقد حملت ‏أقوال بعض الشهود ساعـة الحادث ‏أن الطائرة التي ضربت البرج الثانــي ‏كانت تميل مبتعدة قليلاً, ‏لكنهــا تعود لتتجــه نحو البرج, وتفسير ذلك ‏أن الطيار كان يحاول ‏الابتعـاد بهـا دون جدوى ‏تسرع ‏مكشـوف ‏بعـد 24 دقيقـة من تدميـر من تدميـر البرج الثانــي ‏انطلقت تصريحـات ‏مسئولين في مكتب التحقيقـات الفيدرالــي FBI ‏أن ‏الخاطفين عرب إرهابيين من يصدق ما قـيـل من أن المحققين عثروا في ‏سيارة أحدهم على دليل قيادة الطائرة باللغــة العربيـة..؟؟؟
هل ‏يوجد في العالـم كله دليل طيران باللغـة العربيـة ؟؟ ثم هل هناك من ‏يتعلـم قيادة طائرات بوينغ من كتاب على طريقـة تعلم الإنكليزية في ‏ثلاثـة أيـام..؟؟!!
‏مما لاشك فيه أن هناك أشخاصـاً عربــاُ ‏تعلموا الطيران في مدارس خـاصــة ‏لكن كل تقديرات الخبراء تقول: ‏أنــه لا يمكن لشخص يتعلم على طائر تدريب ‏صغيرة أن يقود طائرة بوينغ ‏بكل تعقيداتهـا الإلكترونيــة ‏والميكانيكيــة.. ثم يقول الخبراء إن ‏أي طيار تجاري يقود إيرباص أوحتى بوينغ 727 لا يمكنـه أن يقود تلك ‏الطائرة الضخمـة, إلا إذا تدرب ‏عليهـا بالذات, فأي من العرب الذين ‏ذكرت أسماؤهـم تدرب على تلك الطائــرة..!!؟؟؟قصص مفبـركـــــة محقق أمريكي آخر هو " لورنـس ‏ماي " يقول بأنــه تولى بنفسه مراجعـة سجلات المسافرين الرسميـة على ‏الطائرات الأربعـة فلم يكن هناك أي اسم ‏لعربـي واحد أو أي اسم يشتبـه ‏أنــه لعربــي..
‏أما المحقق " جوفيالز " فيقول أن كل السجلات ‏الرسميـة وكشوف أسماء ‏المسافرين اختفت بعد يومين من الحادث, حتى ‏شركات الطيران ادعت أن ‏الكشوفات ربمـا احترقت مع الطائرات, فهل يعقل ‏هذا..؟؟!! ألا توجد ‏كشوفات في المكتب و في الإدارة والمطار لقد اختفت الكشوفات بطريقــة سحريــة غامضــةأسئلــة بلا أجوبــة !!‏؟؟1 ) إذا كان صحيحـاً أن ‏سبع مخابــرات بالهـاتف ‏النقال قد صدرت عن إحدى الطائرات المختطفـة, ‏فهل يعقل أن أحداً لم يشر ولو بكلمة أو همسـة لوجود أربعــة خاطفين
2 ) ‏ماهو تفسير كون أنــه لا يوجد اسم عربــي واحد في كشوفـات ‏الركاب للطائرات الأربعــة المختطفـة ؟؟ وعلى أي أساس وجهـت التهمــة ‏عبر وسائل ‏الإعلام إلى إرهابيين عرب بعد دقائق قليلــة من وقوع ‏الحادث ؟؟ أليس من ‏المنطقـي أو العدل أن نسأل عن مصير أصحاب تلك ‏الأسماء التي ذكر أنهــا ‏اختطفت الطائرات.. ؟؟
3 ) ‏هل يمكـن ‏تدميـر البرجيـن بالكامـل !! ‏وبهذا القدر من الدقــة من ‏دون وجود ‏متفجرات مزروعـة مسبقاً في مواقع استراتيجية داخل البرجين وقدتم ‏توقيت تفجيرهـا بعناية بالغــة ؟؟
4 ) ‏كيف يمكن لارتطام الطائرة ‏بالبرج من الناحيـة الهندسيـة أن يدمـر ‏المبنـى بالشكل الذي حصل ‏(عمودياً دون أي ميول)
5 ) ‏كيف يمكن تبرير قرار التخلص من أنقاض البرجين بعد أقل من 24 ‏ساعـة ‏من الحادث !!؟
ولم رست العقـدة على الشركــة نفسهـا التي ‏تعهدت بالتخلص من أنقاض ‏مبنـى " مورا " في مدينـة أوكلاهومـا ؟؟ ‏ولماذا يتضمـن التعهد بالإسراع ‏في صهر الفولاذ إعادة تدويـره دون ‏إجراء أي تحقيق أو بحث ....!!